Description
Le broyeur de branches BIO.S2.MC est une machine robuste et performante, conçue pour être entraînée par un motoculteur (prise de force). Grâce à sa trémie en acier de grandes dimensions, il peut accueillir sans difficulté des branches volumineuses, feuillues ou non préparées, permettant ainsi un gain de temps considérable lors des travaux de broyage.
Son système de coupe hautement efficace se compose de 3 lames épaisses montées sur disque rotatif et de 6 marteaux en acier trempé. Cette combinaison assure une double action :
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une première découpe grossière pour réduire les branches en fragments,
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puis une pulvérisation fine grâce aux marteaux rotatifs à grande vitesse.
La transmission à courroie intermédiaire assure une meilleure durabilité du moteur et une réduction des chocs mécaniques, garantissant ainsi une longévité accrue de l’ensemble.
L’attelage à bride est compatible avec de nombreux modèles de motoculteurs Grillo, BCS, Ferrari et Ginko, facilitant le montage et l’utilisation sans adaptation spécifique (hors modèles non listés).
Ce broyeur se distingue par sa productivité élevée, sa fiabilité mécanique et sa qualité de coupe supérieure, idéales pour les utilisateurs exigeants cherchant un outil professionnel et durable.
Caractéristiques principales
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Modèle | BIO.S2.MC |
| Activation | À motoculteur (prise de force) |
| Autoentraînement hydraulique | Non |
| Transmission | À courroie |
| Nombre de trémies | 1 |
| Ouverture trémie (H x L) | 34 × 35 cm |
| Grille de calibrage | Oui |
| Démarrage électrique | Non |
| Puissance minimale | 14 HP |
| Puissance maximale | 25 HP |
| Puissance tracteur | Jusqu’à 25 CV |
| Arbre de transmission | 10 dents – Ø ext. 18 mm / Ø int. 15 mm |
| Entraxe trous de bride | 10 cm |
| Compatibilité motoculteurs | Grillo (125, 126, G85, G107), BCS (601–612, 715–737), Ferrari (305–307, 90SLB–794), Ginko MGM 710 |
| Trémie | Acier renforcé, grande capacité |
| Système de coupe | 3 lames en acier + 6 marteaux trempés |
| Goulotte d’éjection | Moyenne |





